由于法规各个章节的内容实施时间未最终确定，所以需要等欧盟进一步通知。但法规内容已经确定，相关产业和企业应尽早准备。

跟原电池指令相比的异同：

1.管控电池类型范围的增加：新电池法规适用于欧盟范围内投放市场或投入使用的所有类型电池（除军事、航天、核能等特种用途外），且分为以下5类电池

• ● 便携式电池(portable battery)：密封式，5kg以下，且不属于其他类别的电池
• ● 启动用，照明用与汽车点火用电池(SLI，starting, lighting and ignition battery)：用于车辆点火，灯光，或启动等用途；或者用于车辆、其它运输或机械运输设备上的辅助或备用电池
• ● 轻型动力电池(LMT，light means of transport battery)：密封式，25kg以下，驱动L型车辆（如常见的电动自行车等两轮车）且不属于汽车动力电池
• ● 汽车动力电池(EV，electric vehicle battery)：用于混动或纯电动汽车牵引用电池；或者用于L型轻型车辆，但重量在25kg以上的电池
• ● 工业电池(industrial battery)：为工业用途设计的电池，且包含重新利用后用于工业用途的电池；或者其它超过5kg，不属于以上b, c, d类别的电池

2.要求的增加或者加严（各要求将会在欧盟进一步明确通知之后分阶段强制实施）：

• ● 产品碳足迹的计算要求（针对汽车动力电池，轻型动力电池以及可充电工业电池）
• ● 再生材料的使用要求（针对汽车动力电池，工业电池以及启动用，照明用与汽车点火用电池）
• ? 以上两点要求在法规中要求必须通过欧盟公告机构（Notified Body）进行评估。
  ● 重金属有害物质成份限定
• ● 性能和耐用性
• ● 电池可拆卸性和更换性
• ● 安全性要求
• ● 尽职调查
• ● 废旧电池的处理
• ● 电池护照等

3.欧盟指令升级成欧盟法规带来的强制性变化：

• 指令(Directives)是一项法律法案，由欧洲议会、欧盟部长理事会和欧盟委员会作出的对特定成员国有拘束力的，并责成该特定成员国通过国内程序将其内容转换为国内立法，以履行其所承担的条约义务的立法性文件。
• 法规(Regulation)是欧盟的一项法律法案，在所有成员国可立即作为法律强制执行。法规是更为直接的立法，无需或不允许就欧盟法规的实施进行进一步审议。

总结：

从电池指令2006/66/EC到如今颁布的法规(EU) 2023/1542，说明了欧盟针对电池以及其配套产业在低碳经济背景下的重视。作为我国的重点支柱产业，行业整体以及各大企业应尽早确保自身满足最新的法规要求，保障自身在欧盟的健康发展。

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来源：Intertek